具備付出意識的職業(yè)化團隊（一）

添加日期：2012年3月7日 閱讀：695

　　古代有一個國王，很善于治理國家，一天他想如果把被人哪些成功的方法編輯成書，讓臣民們用這些成功方法做事，那就能少走彎路更容易成功，如是他便讓朝中*聰明的一位大臣去研究古今中外所有成功人士的成功之道，幾年以后大臣編輯12本厚厚的書，書里的內容很好，但是看完需要很長的時間，國王不想讓他的后代浪費很多時間在這上面，于是讓這位大臣拿回去再寫，一年后，這位大臣把12本書壓縮成了1本送給國王，國王看后，感覺能容還是太多，于是這位大臣把這本書在壓縮簡寫，*后大臣把1本書壓縮成一張紙，而能容也壓縮成一句話，當國王拿到這張紙，看后非常滿意，感覺這是古今中外所有成功者必須遵循的道理，那句話就是：天下沒有白吃的午餐，一分耕耘，一分收獲，天上不會掉餡餅，付出才有回報。成功者之所以成功，是因為他面對痛苦、折磨，困難付出了堅持不懈的努力的結果，失敗者之所以失敗，是因為在面對痛苦、折磨，困難時選擇了放棄。成功者屬于比哪些比對手多做一下，多走一步的人，多付出一點的人。
　　大家和身邊的朋友或同事聊天時，經常會聽到，我想買套房子、我想買輛好車，我想月工資收入上萬，我想開始學習提高專業(yè)知識，我想加強市場開發(fā)和客戶的維護力度。太多的我想只是他的一個夢想而已，如果一個人想讓自己夢想實現(xiàn)，必須有兩個條件，第*在我想和我能之間找到咬合點，第二，付出行動，如果沒有行動一切都是空談。
　　一、在學會收獲前，先學會了付出新加坡剛剛建國時，經濟十分困難，許多新加坡人都想，自己的國家處在太平洋與印度洋相接的咽喉地帶，地理位置十分優(yōu)越，在太平洋和印度洋往來游弋的貨輪只要能停泊到新加坡海岸稍做休歇或補給。那利益就將是巨大的。
　　但令新加坡人失望的是，在馬六甲海峽來往的船只雖然摩肩接踵�？傻叫录悠潞０锻？康膮s很少，新加坡人為此感到十分地焦慮和困惑。怎樣才能讓那些遠洋巨輪經過馬六甲海峽時都能到新加坡來�？浚慨敃r。許多新加坡人都紛紛給新加坡政府和**致信提建議，有人認為必須把新加坡建成旅館式國家，以能滿足世界各國不同生活口味的海員食宿而招徠那些來往的貨輪船只；也有人建議把新加坡建成花園式國家以招徠船只；還有人建議出臺一整套的優(yōu)惠政策以利誘人等，總之五花八門，莫衷一是。
　　新加坡總理李光耀看了民眾們的建議后，丟開政務。步行沿新加坡海岸走了一圈，回來后。不禁啞然失笑，原來大家想來想去耗盡心機，但卻都忽視了一個*基本的問題：新加坡幾乎沒有可供大型貨輪停泊的港口。
　　李光耀迅速組織一批工程**，國家投入大批資金馬上動工。在沿海岸的許多地方同時修建十幾個萬噸級的航運港口。不久，幾個港口相繼竣工投入使用。那些來往于太平洋與印度洋之間的許多貨輪船只，紛紛不請自來，停泊到了新加坡的各個海港。新加坡的經濟一下子就擺脫困境。迅速繁榮起來了。對此，被許多經濟學家稱之為“碼頭經濟”.
　　其實，在我們每個人的人生里也常常存在著這種現(xiàn)象，我們有著一個接一個數(shù)不清的成功機遇，我們也具有種種的成功優(yōu)勢，但成功卻總是和我們失之交臂。因為，我們自己沒有先付出，沒有先修好成功停泊的碼頭。
        責任編輯：張言    www.atm-sprinta.com    2012-3-7 9:31:34

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